我喜欢车有一个很重要(yào )的原(yuán )因是赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像所谓的(de )文艺(yì )圈,说人的欣赏水平不一样,所以不分好坏。其实文(wén )学这个东西好坏一看就能知道,我认识的一些人遣词造句(jù )都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
我在上海看见过一辆跑车,我围着这红色的车转很多(duō )圈,并且仔细观察。这个时候车主出现自豪中带着鄙夷地(dì )说:干什么哪?
后来大年三十的时候,我在上海,一个朋友(yǒu )打电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是(shì )他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到(dào )右边(biān )然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个(gè )球的时候,激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。
最后我还是如愿以偿离开上海,却去了一个低等学府。
老(lǎo )夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一(yī )个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百(bǎi )八十(shí )以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问(wèn )题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的(de )是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主(zhǔ )要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似(sì )建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可(kě )以上(shàng )二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定(dìng )说:此车相貌太丑,不开。
当我看见一个地方很穷的时候(hòu )我会感叹它很穷而不会去刨根问底翻遍资料去研究它为什(shí )么这么穷。因为这不关我事。
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